Hulst

Op 23 augustus schreven we een verhaal over het WK veldrijden dat in 2026 in Hulst wordt verreden. We stelden daarin de locatie – op en rond de vestingwallen en de kosten minimaal € 400.000 plus aankoop grond ter discussie - en we vroegen ons af hoe je het gaat regelen met 60.000 bezoekers op en rond de wallen.

Woensdag 4 september hebben we bij de verlaten bushalte Centrum in Nieuw-Namen het rapport Hulst verdient beter ov! overhandigd aan wethouder Depauw van de gemeente Hulst.

De online petitie Hulst verdient beter ov! is 160 maal ondertekend. De conclusie: reizigers willen haltes in Clinge en Nieuw-Namen terug. 

Er was eens een wethouder met een hobby. Een hobby die een mooi evenement, de Vestingcross, naar Hulst heeft gehaald. Maar nu loopt de hobby uit de hand. De wethouder wil het WK veldrijden in het voorjaar van 2026 laten verrijden op en rond de wallen in Hulst. In dit artikel leggen we uit waarom dat niet zo’n goed idee is.

In Hulst worden drie prachtige beuken omgezaagd en drie monumentale platanen gekapt. Door wie? Door de gemeente Hulst en daarna gaat Hulst het pas 34 jaar oude gebouw aan het ’s-Gravenhofplein slopen – je weet wel, het pand waar vroeger de supermarkt in gevestigd was met de ouderenwoningen daarboven. Waarom? Om de rode loper uit te leggen voor de projectontwikkelaar. 

Een maand geleden zijn we gestart met de petitie Hulst verdient beter ov! en 140 mensen hebben hem al ondertekend. Veel mensen laten ook weten wat ze van de opheffing van de haltes en het ov in het algemeen vinden.

Vrijdag 5 juli heeft de SP-fractie in de provincie Zeeland een motie ingediend. De motie wil dat de provincie Connexxion verplicht om buslijn 19 naar Roosendaal te laten stoppen op Stabroek P+R of een andere gunstige plek waar reizigers kunnen overstappen op de snelbus naar Antwerpen.

Je hebt ze vast al zien staan die twee mega grote blokkendozen op het industrieterrein Hogeweg. Als de twee distributiecentra volop in bedrijf zijn betekent dat er heel veel vrachtverkeer bijkomt.